Die Situation an den Flughäfen ist wirklich dramatisch. Covid, Krieg und Inflation waren wahrscheinlich nicht genug. Um die Sache noch komplizierter zu machen, war es auch notwendig, dass das Reisen im ersten Sommer, in dem es wieder möglich war, weiterhin eine Fata Morgana war.
Flüge im Chaos: Der von Reisenden gezahlte Zuschlag
Unter den annullierten, ausgesetzten oder um Stunden verspäteten Flügen verbringen Reisende, die sich für eine Flugreise entschieden haben, wirklich unmögliche Stunden. Wir können zu Recht von einer der dunkelsten Jahreszeiten für den Luftverkehr, insbesondere in Europa, sprechen.
Der Anstieg der Nachfrage und die falschen Strategien während der schwierigen Zeit der Pandemie sind für die verschiedenen Unternehmen ein untragbarer Preis, der jedoch auch von den Passagieren gezahlt wird, deren Urlaub zerstört wird.
Kein Unterschied zwischen Billigfluggesellschaften und nationalen Fluggesellschaften
Während die ersten Leidtragenden die Low-Cost-Unternehmen waren, haben jetzt auch die größten Unternehmen gelitten. Von Lufthansa, die aufgrund von Managementproblemen weiterhin Flüge streicht, bis zum jüngsten Fall des Londoner Flughafens Heathrow, dem verkehrsreichsten Flughafen Europas mit 80 Millionen Passagieren pro Jahr vor Covid.
Der Fall Heathrow
Die oberste Leitung des Flughafens hat erklärt, dass sie dazu nicht in der Lage sei und forderte daher die Unternehmen auf, den Verkauf von Tickets wegen Personalmangels und einer Obergrenze von 100.000 Passagieren pro Tag bis Ende September einzustellen.
Schließlich hat British Airways, wie alle Unternehmen, im Lockdown Tausende von Arbeitnehmern entlassen, aber jetzt sind immer noch 10.000 Stellen unbesetzt, und es ist nicht so einfach oder unmittelbar, wie man meinen könnte. Tatsächlich haben viele ihren Arbeitsplatz gewechselt oder wollen nicht zurückkehren. Und der Brexit hilft nicht dabei, Personal aus dem Ausland zu finden. Das Unternehmen hat zwischen April und Oktober 2022 bisher mindestens 30.000 Flüge gestrichen. Doch das Problem der Flughäfen betrifft ganz Europa.
Flucht ins Chaos: Streiks waren nötig
Außerdem gibt es Arbeiterstreiks, die aufgrund der Inflation höhere Löhne fordern. In Italien ist der Flug der Ryanair-Piloten und Flugbegleiter für Sonntag, den 17. Juli, geplant. In Spanien, auch bei Ryanair, werden die Unruhen bis morgen, 15. Juli, andauern und dann vom 18. bis 21. und vom 25. bis 28. fortgesetzt.
EasyJet-Mitarbeiter hingegen werden am 15., 16., 17., 29., 30. und 31. Juli streiken.
In Italien sind die Dinge seltsamerweise weniger schlimm, so sehr, dass der am wenigsten betroffene europäische Flughafen Orio al Serio in Bergamo wäre, mit nur 3 % Verspätungen und einer Annullierung.
