Seit über fünfzehn Jahren wird versucht, Touristen in die Umlaufbahn zu bringen
"Raumfahrt
Jungfrau Galaktisch versucht es seit 2004, seit 2000 macht es auch der „Vater“ von Amazon mit Blauer Ursprung, während das Leiter von Tesla und SpaceX Er ist bereits davon überzeugt, dass er in drei Jahren touristische Reisen um den Mond und in sechs Jahren um den Mars ermöglichen wird.
Was wäre, wenn wir Italien verlassen würden?
Jetzt gibt es jedoch eine "lokale" Neuheit und es ist keineswegs sicher, dass unter den vielen Versprechungen dies nicht das wahrscheinlichste sein kann. Um den Raum zu erreichen, wird es möglich sein ausgehend von Apulien, genau von Grottaglie. Ohne Zweifel viel bequemer.
Das Licht ist grün für die Realisierung der Italienischer Raumhafen Beim der Flughafen Taranto-Grottaglie. Der Verwaltungsrat der Nationalen Zivilluftfahrtbehörde (ENAC) genehmigte am 21. Oktober die Vorschriften für den Bau und Betrieb der Raumhäfen und bestätigte dieEin weiterer Schritt vorwärts, um die Infrastruktur mit Perspektiven zu schaffen, die vom Weltraumtourismus bis zur wissenschaftlichen Forschung reichen.
Die Geburt des Projekts
Das Raumhafenprojekt wurde im Juni 2021-2022 zwischen ENAC, ASI und der American Federal Aviation Administration (FAA) ins Leben gerufen. Im Dezember desselben Jahres Ein weiterer Pakt wird zwischen Altec und Bransons Virgin Galactic unterzeichnet Privatpersonen bei der Vermarktung von suborbitalen Flügen zu helfen.
In den Jahren 2021-2022 wurde der ebenfalls in der Luft- und Raumfahrt tätige Sitael von Mola di Bari mit einem offiziellen Besuch von Branson selbst hinzugefügt. Die Idee ist, LauncherOne und WhiteKnight Two von Virgin Orbit als Startflugzeuge zu verwenden.
Aber über welche Art von Reisen sprechen wir?
Es wäre echte Subraum- und Nicht-Raumfahrt. Tatsächlich, Die Raketen sind nicht die traditionellen, sondern Flugzeuge, die das Raumschiff auf eine Höhe von zehn Kilometern befördern, das Satelliten oder Personen enthält, die sich dann selbst freisetzen und bei Passagieren eine Umlaufbahn von 100 Kilometern und bei Sonden 500 Kilometer erreichen. Wenn Sie aussteigen, spüren Sie mehrere Minuten lang die Wirkung der Mikrogravitation.
Natürlich weil die Möglichkeit das Die Ära des Weltraumtourismus wird konkret, Wir sprechen über ein paar zehn oder Hunderte von Menschensicherlich nicht Tausende oder Zehntausende von Reisenden. Darauf müssen wir wahrscheinlich Jahrzehnte länger warten.
Dem Projekt zufolge wird die Umwandlung des Frachthafens in einen Raumhafen mit einer Finanzierung erfolgen, die auch die Beteiligung von Privatpersonen umfasst. angesichts des großen Interesses, das das Weltraumfeld weckt, aber auch die große Vielfalt der Anwendungsbereiche, die reichen Vom Luftverkehr bis zur wissenschaftlichen Forschung durch einen reichen Tourismus (Wir sprechen über 200.000 Euro pro Ticket für eine Reise über die Atmosphäre hinaus) und einfacher Zugang zum Weltraum.
Wir sehen uns im Orbit, aber nicht sofort
Rückkehr zum Flughafen Taranto-Grottaglie, die Strecke ist schon da, dient dem Kontrollzentrum und ein Virgin Orbit WhiteKnight Two sollte mit seinem Subraumflugzeug dauerhaft nach Italien gebracht werden. Und dann gibt es noch keine spezifischen Passagierlizenzen.Abgesehen von den üblichen "technischen Problemen", die gelöst werden müssen, scheint der Weg zurückverfolgt worden zu sein.
