Die vergessenen Eisenbahnen,
1 / Südtirol und Trentino
Radfahren durch Blumenwiesen
Der Ora-Predazzo Greenway hatte zwischen 2021 und 2022 75.000 Pässe. Die gewagte Bergbahn wurde 1917 eröffnet, um das Holz der Magnifica Comunità di Fiemme (der im Mittelalter gegründeten historischen Genossenschaft, die noch 20.000 Hektar Wald in großer Höhe bewahrt) zu transportieren und die auf den Lagorai sitzenden Österreicher zu versorgen Betrieb bis 1963. Auf einer Strecke von 50 Kilometern wurden Brücken, Viadukte und Lokomotiven geschlungen, die Steigungen von bis zu 5 Prozent erreichen konnten.
Von der Eisenbahn erholte sich der Teil ordnungsgemäß in Fahrrad und Fußgänger und das Ora-San Luganovon 22 Kilometern, davon 15,6 auf Forststraßen und 7 auf Asphaltkreuzungen, mit einem wichtigen Gefälle von 870 Metern. DASIch strecke mich von San Lugano nach Predazzovon etwa 20 Kilometern ist es noch machbar, aber zeitweise markiert. Wer hierher kommt, muss nur ein paar Tage innehalten. Dort Val di Fiemme Es hat ein außergewöhnliches Erbe an Waldwegen, etwa 300 Kilometer, besonders breit und gepflegt, sehr gut geeignet für die dazwischen liegenden Bedürfnisse der Distanzierung. Zu den landschaftlich schönsten gehört der Feldweg auf halber Höhe der Küste zwischen Varena und Spianez, außerhalb von Cavalese, inmitten von Blumenwiesen, mit Blick auf die Wälder des Tals, die sich bis zu 2300 Meter erstrecken und mit Tabià, den Scheunenhäusern, übersät sind. Die Fichten des Val di Fiemme sind weder der Sonne noch dem Wind ausgesetzt, auf 1500 bis 1800 Metern über dem Meeresspiegel und mit perfekt konzentrischen Wachstumsringen. Sie besitzen eine besondere Resonanzkapazität. Der große Stradivari kam hierher, um die Trommeln zu wählen, "auf denen die Nachtigallen sangen", die für die Herstellung von Geigen geeignet waren. Alle 60 Bäume fand er einen perfekten.
2 / Südtirol und Venetien
Show auf der Strecke: die Dolomiten
Teil der grenzüberschreitenden Grenze München-Venedig, die Greenway Dobbiaco-Calalzo di Cadore oder Lunga Via delle Dolomiti Es zeichnet zwischen Brücken, Tunneln und Sicherheitsmauern das alte Eisenbahngelände nach, das von den Österreichern zwischen 1921 und 1964 errichtet wurde. Vor der Stilllegung war die Eisenbahn das Set von Il Conte Max (1957), Winter Holidays (1959) und The Pink Panther (1963). Bei den Olympischen Winterspielen '56 war dies für den Transport von Zuschauern und Sportlern unerlässlich. 65 Kilometer lang, mit einem Gesamthöhenunterschied von 800 Metern und 30.000 Passagen zwischen Mai und Juli 2021-2022, Der Greenway bietet die Möglichkeit, einzigartige Landschaften zu betrachten: den Tre Cime di Lavaredo in den Sesto-Dolomiten; die Croda Rossa mit seinen orangefarbenen Pinselstrichen im Fanes Regional Park, Sennes Braies; die Cristallo-Gruppe in der Nähe von Cortina.
Von Dobbiaco nach Cortina ist der grüne Weg Schotter und Schotter und bis auf den trockenen Aufstieg von Cimabianche auf 1.529 Metern meist bergab. Ab Cortina ist es asphaltiert, mit horizontalen Markierungen, die Radfahrer von Fußgängern trennen. Ein kurzer Halt am alten Bahnhof von San Vito di Cadore, der in ein Traditionsmuseum umgewandelt wurde, ermöglicht es Ihnen, eine Vielzahl von Heilkräutern aus dem kleinen Garten zu riechen. ZU VodoEine große Skulptur neben der Via Verde erzählt, dass hier die Eistüte erfunden wurde. Ein Stück weiter, Auf dem Höhepunkt von Peaio führt der Greenway aus der kleinen Stadt heraus, um uns in einen abgelegenen Bergstreifen einzutauchen, ein Holz mit sehr geringer Anthropisierung, weit weg vom Vor-Coronavirus-Dröhnen von Ampezzano. Die Eisenbahn ist durch Strebepfeiler und Tunnel gut gekennzeichnet und fährt weiter in Richtung Calalzo. ZU Pieve di CadoreWenn es die Eröffnung kleiner Museen erlaubt, ist dies der Geburtsort des großen Malers Tizian aus dem 15. Jahrhundert.
3 / Ligurien
Duft des Meeres (und Focaccia)
In der Zeit vor dem Coronavirus gab es über dreitausend Pässe mit dem Fahrrad und zu Fuß auf dem Der Radweg San Lorenzo al Mare-Ospedaletti in West-Ligurien erstreckte sich bis nach Sanremo für insgesamt 23,8 Kilometer. Der Ponente-Radweg ist eines der glücklichsten Beispiele für die Umstellung auf einen Greenway, der nach der Verlagerung stromaufwärts des Savona entstanden ist. Ventimiglia Eisenbahn, die sich entlang der Küste schlängelte. Machen Sie sich keine Sorgen um diejenigen, die aus der Enge kommen und nicht in Form sind: Auf dem Greenway der Ponente Ligure steigt der Höhenunterschied nur um 12 Meter. Die einzige "Anstrengung" besteht darin, der Versuchung der weißen Focaccia-Böen aus den Öfen zu widerstehen, dem Geruch, der zusammen mit dem des Meeres am auffälligsten ist.
Fertiggestellt im Jahr 2014 und spektakulär im ersten Teil, Der Rad- / Fußweg führt steil zur Klippe zwischen Marina di Aregai und San Lorenzo a Mare, unter reichlich Büscheln von mediterranem Peeling. Es senkt sich dann auf das Niveau der Strände zwischen Ospedaletti und Sanremo in der von Eddy Merckx eingeweihten Strecke. Nehmen Sie am Ende des Greenways den alten Eisenbahntunnel von Capo Nero, der 1,7 Kilometer lang ist, beleuchtet und in einen Erinnerungstunnel verwandelt. Auf dem Asphalt befinden sich stilisierte rosa Fahrräder. Pink sind auch die Schriften, die an die herausragenden Momente in der Geschichte von Mailand-Sanremo erinnern, einem der großen Klassiker des Radsports, der dieses Jahr auf den 8. August verschoben wurde.
4 / Umbrien
Alle Farben auf dem Plateau
Von einem stillgelegten Bahnhof, der zu einem Erinnerungsmuseum geworden ist, In Spoleto wird ein Feldweg zu Fuß oder mit dem Mountainbike zurückgelegt. Ein Greenway zwischen Wald, Heidekraut und Flussufern, wo die Adler flogen und in Gegenwart von Hainbuchen und Eichenkämmen flossen, hockten Eisenbahnmautstellen, die zu Schutzräumen und Krippen werden sollten, auf halber Höhe der Küste, von der aus wir nach Trüffeln suchen. Geboren aus dem Umbau der Schmalbahn, die Spoleto von 1926 bis 1968 mit Norcia verband, um Skifahrer und Holz zu transportieren, führt die grüne Route 50 Kilometer lang über die antike vorrömische Pflasterung zum Apennin. Mit einer Spurweite von 95 cm und einer maximalen Steigung von 4,6 Prozent, typisch für Berglinien, soll die Eisenbahn so viel wiegen wie der Eiffelturm. Zu dieser Zeit war es ein technisches Meisterwerk. Verlor die Eisenbrücken, die den Fluss Corno überquerten, wurden Zeichnungen und Artefakte gerettet, wie die alten glockenförmigen elektrischen Keramikisolatoren von Richard Ginori. Wanderer sollten sich darüber im Klaren sein, dass derzeit nicht alle 50 Kilometer aufgrund der durch das Erdbeben 2016 verursachten Absenkung kontinuierlich befahrbar sind.
Es stellt sich heraus Öffnen Sie die erste Strecke zwischen Spoleto und dem Pass Forca di Cerro: 8 gute Kilometer mit etwas mehr als 300 Metern Höhe, die zum Eingang des Caprareccia-Pass-Tunnels führen, dem längsten auf dem Greenway, unzugänglich, weil er keine Beleuchtung hat. Sie können auch 25 Kilometer entlang des Flusses Sordo von Serravalle di Norcia nach Norcia wandern, das Dorf mit herzförmigen Mauern, in dem die Mönche von San Benedetto, die auch im Winter Sandalen tragen, die Regel am Leben erhalten und gutes Craft Beer produzieren. Jenseits von Norcia, Für die mutigeren Wanderer öffnet sich der Sibillini Mountains National Park. Ab Ende Mai sind die Nebel, die die Stadt Castelluccio, il suspendieren Pian Grande, Pian Piccolo und Pian Perduto sind mit dem Blau der Kornblume, dem Gelb der Linsenblüten, dem Weiß der Feldgänseblümchen und dem Rot der Mohnblumen getönt. und das Grün des wilden Grases. Eine Ansicht, die wie die Eisenbahn nicht zu vergessen ist.
5 / Sizilien
Ein 17 Kilometer langes Juwel
In dem Land, das Giuseppe Tomasi di Lampedusa als „kosmisch öde“ empfand, lief einst die Schmalspurbahn Castelvetrano-Porto Empedocle. 123 Kilometer lang, wurde es zwischen 1910 und 1923 aktiviert, um Schwefel und Zitrusfrüchte zu transportieren. Der Abschnitt zwischen Rivera und Castelvetrano wurde 1985 geschlossen und 2004 stillgelegt. Dies ist der Zweig, der für 17,6 Kilometer auf Asphalt in eine grüne Straße umgewandelt wurde. Verwendet ab der Küstenfraktion di Porto Palo von Menfi (Agrigento), ein Strandresort östlich des Naturschutzgebiets Mouth of Belice, Der Greenway ist immer noch mit Stationen aus den zwanziger Jahren übersät und duftet nach Orangenhainen.
Von Porto Palo aus verlässt die Route das Meer und berührt die Stadt Menfi. Kehren Sie in den letzten zwei Kilometern wieder zur Küste zurück zum Carboj River. Auf der grünen Straße wurden 18 kleine Brücken geborgen, die zum Überqueren von Tälern und Wasserstraßen benötigt wurden. Stattdessen werden die alten Eisenbahnmautstellen vergessen. In der Nähe, weiter östlich, befinden sie sich die schönen Strände von Eraclea Minoa und das Naturschutzgebiet Torre Salsa. Wenn Sie das Dorf erreichen Ribera, wissen Sie, dass es die Wiege der Marmeladen ist: Die der blonden Orangen sollte mit Ziegen kombiniert werden, das späte Mandarinenkompott passt zu frischem Ricotta. ZU Sambuca von Sizilien Machen Sie einen Ausflug in den Ulmo-Keller der Firma Planeta aus dem 16. Jahrhundert, der die Instandhaltung des Rad- und Fußweges fördert. Im Hain des Gutsgeheimnisses gibt es einen Weg wilder Essenzen. Auch hier, zwischen Clematis, Narzissen und Asphodels, ist es schön zu laufen.
